11月27日，记者从福州市美化管理处得悉，自2024年11月30日起至2025年4月30日，计划对杨桥西路、六一路、白马北（南）路、福马路（五里亭—晋安河）、福新路、连江路、塔头路、长乐路、洪湾路、则徐大路、南江滨大路等12条路（段）行道树展开全线抗风专项修剪作业。修剪时刻为两个时段，分别是10:00至15:00、23:00至次日清晨5:00。过往车辆及行人在作业期留意躲避，尽量择路绕行，勿将车辆停在正在修剪路段的树下。
据福州市美化管理处维护科相关担任的人介绍，以上12条路（段）的行道树主要是小叶榕、大叶榕，栽种于上世纪80、90年代，胸径多大于30厘米，高度生长到18米以上（高于6层楼），大叶榕的高度更是生长到20米以上（高于7层楼），冠幅也超越10米。巨大的树干与冠幅致飓风对榕树的推力极大，极易倒伏，且它们的枝叶十分茂盛，严重影响路途两头楼体，特别是低楼层的通风采光。为进步通风采光作用并保证行人安全，管理处决议展开专项修剪作业。
“上述12条路（段）是飓风天行道树产生倒伏的重灾区。”维护科相关担任人说，本年上半年，管理处对福州17条路（段）的共2254株行道树进行了专项修剪，作用十分显着，在后续的飓风天与强对流气候中，树木倒伏率大大下降。
一些市民会忧虑把行道树修“秃”了，此次专项修剪作业会不会呈现上面叙述的状况？维护科相关担任这个的人说，“修剪时，美化工人会保存行道树二级以上枝干。再经过追肥、喷药等辅助性办法，三个月后，小叶榕、大叶榕等速生树种的遮阴作用会到达原先的60%。”
“一般修剪成‘一根杆’的，都是只保存一级枝干，咱们不会那样操作。”上述担任人着重。
记者了解到，此次专项修剪计划分三步走，在保存树木根本造型的基础上，一是下降树木高度，将高度修剪至4至6米；二是全体回缩树冠；三是整理内膛枝及修剪病枯枝，添加通风采光。
而针对修剪期间的噪声问题，上述担任这个的人说，将会削减油锯的运用，用柴刀等其他东西代替，若施工路段的居民区太密布，也会恰当调整修剪计划，最好可以下降噪声对市民的影响。
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